Не для кого не секрет, что дизельные моторы дороже бензиновых. Какой мотор выбрать и стоит ли переплачивать?
Протестировав все версии Tucson, выбрав дизельный мотор, оказалось, что он превзошел все ожидания -тихий, почти бесшумный на холостом ходу, приятно работающий под нагрузкой и умолкающий на крейсерской скорости. Модель отличается особенной настройкой коробки передач: 6-ступенчатый автомат активно замедляет автомобиль двигателем.
По шасси двигатель не уступает бензиновым версиям. Учитывая все эти показатели, можно считать эту модификацию самой комфортной. Согласно паспорту: бензиновый турбомотор 1.6 со 177 л.с./265 Н∙м до сотни немного быстрее, но в реальных условиях по скорости до дизеля (185 л.с./400 Н∙м) ему далеко.
Тяга позволяет 6-ступенчатому автомату не равняться бензиновому автомату( 7 передач). Водителю не приходиться постоянно нажимать клавишу спортрежима. Владелец популярной 2-х литровой версии вынужден ездить, почти не снимая педаль газа, так как этого атмосферника кроссоверу хватает впритык. Расход солярки не превышает 9 литров на 100 км.
Колеса размеров 19-дюймов можно заменить на 17. От этого водитель не только не теряет в управляемости, но и выигрывает в плавности хода. В плавности хода дизельная модель не отличается от бензиновой – стыки, заплатки и старый асфальт подвеска не замечает. Небольшие проблемы могут возникнуть, при очень быстрой езде по неровной грунтовой дороге. Если говорить о недостатках модели, то можно обратить внимание на сам салон: набор материалов незамысловат, климат-контроль морозит жестковато, звучание акустики ниже среднего, синяя подсветка не совсем приятна для глаза. Есть и технические погрешности: после каждой заправки бортовой компьютер сам сбрасывает средний ход, а, при приближении владельца, автомобиль с бесключевым доступом сам раскладывает зеркала.
Ознакомиться с ценами на новый Tucson можно на сайте диллера и партнера, компании Автоберег - http://www.autobereg.com.ua/modelnyj-ryad/tucson-new.html
В более дорогостоящей версии салон – кожаный, более современная мультимедийная система, есть подогрев дивана, бесключевой доступ, камера и много других мелочей. Отзывы водителей только положительные: машина удобная, тихая, с массой приспособлений для удобства и безопасности водителя. Универсальность дизельной модели оправдывает ее стоимость. Дизель предлагается в двух комплектациях. Бензиновый топ-мотор имеет четыре исполнения. Самые дорогие бензиновые версии оснащены богаче, чем дизель. Но лучше доплатить за отличный мотор, чем гоняться за модными опциями.
