Большинство автовладельцев любят быструю езду, поэтому и предпочитают турбированные двигатели. Ведь благодаря им показатель мощности значительно увеличивается. Как и любой агрегат, система турбонаддува может выйти из строя. В таких случаях необходим ремонт турбин в Луцке, ведь затягивание проблемы может привести к выходу из строя самого двигателя.
Турбокомпрессор: особенности механизма и причины поломки
Турбина представляет собой специальный механизм, который устанавливается между выхлопной трубой и коллектором. Такой агрегат можно интегрировать на все виды двигателей. С его помощью мощность авто повышается на 30-40%. Несмотря на то, что такой механизм достаточно надежен, он может выйти из строя, учитывая экстремальные условия его работы.
Среди наиболее распространенных причин поломки турбины:
- использование некачественных или загрязненных горюче-смазочных материалов;
- недостаток масла в системе;
- засорение системы турбонаддува инородными частицами;
- несоблюдение эксплуатационных условий.
Чтобы не допустить выход из строя турбокомпрессора, необходимо использовать качественное масло, своевременно менять фильтры воздуха и масла. Также обязательно нужно давать прогреваться двигателю перед запуском автомобиля, и наоборот: охлаждать его после долгой езды. Не стоит забывать о своевременной замене масла каждые 10 тысяч километров.
Ремонт турбины: диагностика на СТО и дальнейшие действия
Признаками выхода из строя турбокомпрессора являются: увеличенный расход масла, снижение мощности двигателя, появление посторонних шумов при работе турбины, а также черный или сизый цвет выхлопа. Если вы заметили один из этих признаков, значит вам нужно обратиться на СТО для проведения диагностики.
На специализированном автосервисе проводят анализ неполадок с помощью специализированного оборудования. После этого мастер принимает окончательное решение по поводу ремонта системы турбонаддува.
Стандартная процедура ремонта предусматривает:
- компьютерную диагностику и технический осмотр системы турбонаддува;
- демонтаж и разборку турбины, визуальную дефектовка;
- чистку разобранного агрегата;
- замену вышедших из строя деталей на новые, сборку турбины;
- двухэтапную балансировку;
- тестирование турбокомпрессора на специализированных стендах;
- установку системы турбонаддува на автомобиль.
Специалисты turbosto напоминают: обращаться необходимо в специализированные СТО, где есть все необходимое оборудование и работают опытные механики. Самостоятельный ремонт турбонагнетателя может привести к поломке всей системы и необходимости установки нового агрегата.
