Фильтрующий элемент имеет специальную структуру материала, который задерживает в себе частички абразивных элементов и продукты износа при работе. Как правило, первое попадание грязи происходит именно на этапе заправки рабочего контура. Далее они контактируют с трущимися поверхностями и образуют продукт износа, отрицательно влияющий на целостность поверхности нагруженных деталей.
Фильтр, установленный перед подачей масла в систему, позволит максимально задержать грязь и увеличить срок работы оборудования. Их использование понижает вероятность поломки и аварии.
Фильтрующий элемент устанавливают в баке с рабочей жидкостью перед насосным оборудованием в самой нижней точке. Это позволяет очистить минеральное масло на этапе первого пуска, защищая трубопровод и насос от вредной примеси.
Какие требования предъявляются для фильтрующих элементов
Фильтр для гидравлического масла должен иметь высокую пропускную способность, не ограничивая скорость потока рабочей жидкости. Чтобы правильно подобрать модель нужно учесть температурные условия, характеристики оборудования и место его установки. Шторка в фильтре должна обеспечить равномерность прохождения масла без образования в нем пузырьков газа, которые в последующем могут привести к кавитационным процессам.
Параметры фильтра, на которые следует обращать внимание:
- количество циклов работы;
- степень очистки жидкости;
- тонкость фильтрации;
- способность поглощать разные фракции.
Если вы хотите увеличить интервал замены фильтра, не снижая качества фильтрации – необходимо использовать фильтры с большей грязеемкостью. Можно также применять фильтры поверхностного типа, позволяющие восстановить свою способность в ультразвуковой ванне. Такой способ не дает 100% гарантии и со временем все равно приведет к усталости бумаги и пониженной продуктивности.
Особенности эксплуатации
Почти ¾ всех поломок сопровождается неправильной работой в системе подачи жидкости. Именно масло является первопричиной выхода из строя сложных элементов конструкции, так как используется плохо подготовленная и грязная жидкость, содержащая в себе большое количество продуктов износа.
На втором месте стоит проблема скачка давления при первых минутах работы оборудования. Многие просто не дожидаются прогревания системы до рабочей температуры, когда масло приобретет максимальные смазочные свойства. Происходит скачок давления и прорыв в питающей магистрали.
Чтобы исключить появление негативных процессов, следует постоянно придерживаться правил эксплуатации и вовремя проводить ТО узлов и элементов системы.
