Депутат Киевсовета Михаил Терентьев прокомментировал в Facebook решение передать столичному аэропорту «Жуляны» земельный участок. По его мнению, расширение территории воздушной гавани позволит принимать большие авиалайнеры и существенно увеличить поток пассажиров.
Какой земельный участок выделили столичному аэропорту?
Международный аэропорт «Киев» расположен в столичном микрорайоне Жуляны. У него одна взлетно-посадочная полоса на 2 310 м и три терминала. Самый большой самолет, который может обслуживать воздушная гавань с такой ВПП, – Boeing 737-800.
Большие авиалайнеры Boeing 737-900 и Airbus A321 принимаются только с ограничениями по взлетной массе, а это невыгодно авиакомпаниям. Для устранения проблемы необходимо удлинить ВПП на 550 м. Руководство аэропорта подало на рассмотрение постоянной комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры, градостроительства и земельных отношений пакет документов для получения в пользование дополнительного земельного участка.
27 января комиссия под руководством Михаила Терентьева на своем очередном заседании приняла решение передать столичному аэропорту в постоянное пользование 0,25 га земли. На заседании Киевсовета, которое состоялось 29 января, депутаты поддержали решение комиссии.
Запланированная реконструкция аэропорта
Чтобы киевские воздушные ворота могли в любую погоду без ограничений принимать большие пассажирские самолеты, необходимо провести масштабную реконструкцию, в ходе которой выполнить следующие работы:
- удлинить ВПП на 550 метров;
- усилить всю поверхность ВПП;
- модернизировать радионавигационное и светосигнальное оборудование системы захода самолетов на посадку.
Для удлинения ВПП аэропорту, кроме уже переданного в постоянное пользование земельного участка площадью 0,25 га, понадобится еще два участка общей площадью 13 га. Руководство аэропорта уже обратилось в Киевсовет с необходимым пакетом документов.
Действующее в аэропорту радионавигационное и светосигнальное оборудование позволяет самолетам совершать посадку при горизонтальной видимости 800 метров. После проведения запланированной модернизации оборудования появится возможность совершать посадку при горизонтальной видимости не менее 350 метров.
Такие изменения позволят международному аэропорту «Киев» в туманную погоду осенне-зимнего периода принимать самолеты самостоятельно, а не перенаправлять их на запасные аэродромы. В результате воздушная гавань сможет существенно увеличить пассажиропоток.
Введение карантинных ограничений на период пандемии коронавируса привело к существенному сокращению авиарейсов в Киев, и сложились оптимальные условия для проведения реконструкции столичного аэропорта.
