Важной составляющей системы является радиатор охлаждения автомобиля. Так называется решетка, которая состоит из трубок, расположенных разными способами. Эта деталь располагается спереди кузова и принимает воздушные массы для дальнейшего охлаждения всех составляющих, включая отопление и кондиционирование. В случае поломки транспортное средство не может чувствовать себя хорошо во время вождения. Это может привести к неожиданной поломке и опасной ситуации на дороге. Потому замена пришедшего в негодность устройства необходима.
Медные и алюминиевые радиаторы
Радиатор осуществляет нагрев воздуха в системах кондиционирования, отопления и вентиляции. Этот же элемент отвечает за охлаждение отработанных газов в рециркуляционной системе, а также за доведение до стабильной температуры масла, рабочей жидкости автоматической КПП и воздуха в системе турбонаддува. Охлаждение может быть жидкостным, воздушным или комбинированным. В последнем случае два первых способа объединяются.
Самый распространенный материал для изготовления радиаторной сердцевины – алюминий. Это связано с тем, что подобные модели получаются легкими и доступными по стоимости. Но теплопроводность у них небольшая, к тому же, они могут вскоре испортиться из-коррозии. Медные более устойчивы в этом плане, отличаются высоким КПД, хорошей теплопроводностью и долговечностью. Но они более дорогие.
Жидкостные и масляные радиаторы
Большое значение имеют не только характеристики, но также конструктивные особенности. Обычно в машинах ставят жидкостные модели. Насос обеспечивает циркуляцию жидкости по замкнутому контуру, в итоге тепло отводится от запчастей мотора, а стенки цилиндра охлаждаются.
Масляные модели уступают жидкостным по эффективности. Они более долговечные, но делают их только официальные производители, поставляющие детали дилерам.
Правильно подобрать автозапчасти в Киеве помогут в профессиональном интернет-магазине.
