Коробка переключения передач по своей сути работы схожа с функционированием устройства коробки отбора мощности , только первая имеет более простое строение. Это устройство зачастую применяется в:
- коммунальных машинах;
- автоцистернах;
- автокранах;
- другой спецтехнике.
Устройство выглядит следующим образом, приводная шестерня начинает вращать вал, который и приводит в движение органы оборудования, которые подключены к коробке. Управление зачастую происходит непосредственно из кабины транспортного средства.
Особенности коробки отбора мощности
Коробка отбора мощности, устройство с целым рядом особенностей, которые обеспечивают владельцу определенные преимущества. Среди особенностей необходимо отметить:
- простота. Благодаря максимально упрощенному устройству КОМ, обеспечивается не только ее легкая установка и интуитивно понятное управление;
- эффективность. Высокий уровень коэффициента полезного действия, при низких потерях мощности;
- ремонтопригодность. Возможность совершить ремонт даже в «полевых условиях»;
- унификация. Возможность присоединения большого количества разного оборудования с использованием большого ассортимента адаптеров;
- высокая надежность. Устройство может работать длительный срок без капитального ремонта;
- простое техническое обслуживание. Для проведения ТО нет необходимости в специальном инструменте или дополнительных знаниях.
Разновидности и характеристики
Коробка отбора мощности назначение и устройство которого достаточно простое, может различаться по следующим пунктам:
- по типу привода управления;
- по количеству ступеней;
- по наличию реверса;
- по количеству и взаимному расположению валов;
- по значению передаточных чисел.
Исходя из давления на рабочий агрегат, который присоединен к коробке, она может передавать до 40% мощности оборудования. Есть специальные стандарты, по которым определяются места крепления и модули зубчатых колес КОМ.
Коробки зачастую монтируют с боковой стороны на картере КПП или раздатки. Ведущие звенья КОМ фиксируются с деталями агрегатов из которых осуществляется отбор мощности, через специальные люки агрегатов трансмиссии.
Теперь зная принцип работы КОМ и некоторые его особенности, можно приступить к подбору и приобретению этого устройства. Несмотря на невысокую стоимость, в некоторых случаях можно купить не новую коробку, а бывшую в эксплуатации.
