Топливо для автомобилей отличается по нескольким характеристикам. Главная из них – это октановость. Класс 92 бензина относится к низкооктановому, а 95-й и 98-й к высококтановому. Последние устойчивы к сжатию, горят лучше, а поэтому и стоят дорого. Кроме того, в 95-м задействуются дополнительные присадки.

При выборе типа топлива нужно ориентироваться главным образом на рекомендации автопроизводителя. Как правило, техника создается изначально с ориентацией на определенный тип горючих веществ. Поэтому, если производители рекомендуют применять 92-й бензин, лучше не экспериментировать. Это и станет оптимальным составом на каждый день.

Нужно понимать то, что в Украине качество бензина различается не намного. Объясняется это тем, что большинство предлагает бензин с примесями, присадками и другими веществами, которые разбавляют жидкость. Поэтому качество бензина даже топового класса оставляет желать лучшего.

Что нужно знать о выборе 95-го?

На форумах и среди экспертов 95-й считается лучшим. Объясняется это тем, что в таких смесях присутствуют дополнительные присадки. Однако нужно понимать, что такие добавки могут как оказать позитивное воздействие на топливную систему и силовой агрегат, так и негативное.

В большинстве применяются три вида добавок:

  • Металлосодержащие составы. В основе такого бензина лежит свинец. Такой тип топлива считается наиболее эффективным, поскольку обеспечивает максимальную работоспособность смеси. Недостаток в том, что свинец оседает в газообразном виде, а поэтому становится небезопасным для экологии и главным образом для человека. В большинстве стран такой тип топлива находится под запретом.
  • Присадки на основе никеля. Такие составы более безопасны для человека, но в то же время вредны для автомобиля. Смешивание завершается на этапе, когда достигается оптимальное октановое число. Минус добавок на базе никеля состоит в том, что при их активном применении на поршнях и свечах образуется налет, который постепенно разрушает элементы силовой установки.
  • Добавки на основе эфиров и спиртов. Такие виды составов считаются наиболее совершенными. Объясняется это тем, что спирты безопасны для механических деталей и для окружающей среды. Однако минус такого топлива в том, что при слишком высоком содержании эфирных присадок (для достижения максимального октанового числа) высока вероятность того, что пластиковые и резиновые патрубки попросту разрушаются из-за коррозии и агрессивных сред.

Уточнить состав добавок и актуальные цены на бензин можно перед оплатой заправки. Предсказуемо, что если таковой информации нет, автовладелец рискует столкнуться с проблемами. Кстати, некоторые добавки можно купить самостоятельно в специализированных автомагазинах.

Можно ли смешивать 92-й и 95-й?

Рано или поздно с такой процедурой сталкивается каждый автовладелец. Важно знать, что смешивание 92-го и 95-го бензина в Украине не несет ничего плохого для автомобиля. Объясняется это тем, что большинство типов топлива производится с применением эфиров и спиртов. По сути, по составу такие типы горючего не отличаются. Единственное различие – это октановое число.

Опытные автовладельцы рекомендуют не тратиться и применять базовый 92-й бензин. Это объясняется тем, что продается такое топливо по более доступным ценам. К тому же, как показывает практика, на большинстве иномарок расход на 92-м значительно ниже.

Экспериментировать не рекомендуется. Во-первых, нет смысла смешивать дешевое топливо с дорогим. Во-вторых, поиск новых автозаправок и постоянная смена характеристик горючего негативно влияет на ключевые узлы автомобиля. Страдают в основном топливная система и двигатель.

Оптимальное решение – это заправляться только на одной заправке в городе, которая уже проверена и поставляет бензин без агрессивных добавок. Таковые АЗС часто встречаются на загородных магистралях, где у водителей, как правило, нет времени и возможности оценить и проверить качество топлива.

Что еще нужно знать о сервисных жидкостях?

В том числе на качество работы мотора и на расход топлива может повлиять состав моторного масла. Производители не просто так указывают марки и поставщиков смазочных материалов. Применение альтернативных, более бюджетных решений – это угроза «потерять» мотор уже спустя несколько месяцев после покупки машины.

В фирменных моторных маслах содержатся специальные присадки, которые нивелируют нагрузки и обеспечивают стабильный температурный режим. Кроме того, такие составы сохраняют работоспособность на протяжении долгого времени. На смесь не влияет климат, температурные изменения и падение уровня влажности. Поэтому машина работает хорошо, стабильно и надежно даже в условиях суровых украинских зим.