Украинский бизнес, связанный с грузоперевозками, дело достаточно хлопотное и низко маржинальное. Поэтому в этом деле выживают люди умеющие считать малейшие затраты и смотреть на шаг вперед. Стоимость на услуги для клиента напрямую зависит от затрат которые несет перевозчик и конкуренции на данном рынке. Среди трат на которые идет компания перевозчик можно отметить: затраты на обслуживание транспорта в плане ремонта, профилактических замен, обновление автопарка, ежедневная покупка топлива, оплата труда сотрудников ( опытные грузчики и водителя), оплата налогов, непредвиденные затраты.
Всё это ложиться на плечи клиента в виде стоимости на каждую из покупаемых услуг. Высокое налогообложение заставляет повышать цены на сервис и если брать грубо, то отмена или минимизация налогов в данной сфере, сократилась сократит больше чем на 50%. Этот же вопрос задевает и закупку топлива, которое практически полностью покупается за границей и кроме начислений государства за продажу, еще добавляется таможенные сборы. К тому же добавляется сама стоимость горючего. Машины, которые используются для транспортировки в стране, полностью все из заграницы и запчасти имеют цены страны производителя, а всё что сделано не у нас, по карману не нам. Опять же при ввозе в страну снова взимается налог, не понятно для чего, но тяжелей груз снова ложиться на плечи потребителей товара и как следствие клиентов логистических компаний.
Также учитываются дополнительные риски, в зависимости от ситуации. Например, по интересующему заказчика маршруту, имеется крайне поврежденный участок дороги (в Украине такое часто) и большинство грузоперевозчиков отказывается туда ехать. В таком случае компания в лице водителя может вам предложить перевозки по более высокой цене чем за то же расстояние, но по нормальной дороге, чтобы компенсировать износ авто. Сюда можно посчитать случай, когда требуется срочная поездка или ночная перевозка. В ночное время конечно, скорость проезда по не загруженным автострадам будет значительно выше, но и сотрудники не будут спать ночь, а это стоит, как правило, в два раза дороже.
Ну и конечно вопрос конкуренции не в последнюю очередь влияет на цену. Гнуть трехкратную наценку, если сосед предлагает в два раза дешевле никто не будет. Как правило, рынок ориентируется на крупных игроков и на авторитетных его представителей. Также учитывается региональная составляющая. Например, в одном городе 5 фирм, в другом две. Практически монопольное право, скажется на ухудшении сервиса и на повышении тарифов. И опять мы возвращаемся к замкнутому кругу, в котором хорошая конкуренция возможна только, если налоги не снимают последнюю шкуру с предпринимателя. Если налогообложение минимально, то оно лояльно ко всем фирмах, от самых мелких, до самых крупных.
В одном вы точно можете быть уверены. В компании ЕлитГруз прекрасно понимают, где находиться грань рентабельности бизнеса и комфортных условий для клиента. Смело экономите на заказе услуг у нас и пользуйтесь только лучшим сервисом. На все вопросы можно получить ответ от нашего менеджера по мобильному.
