Автоматическая коробка переключения передач – довольно сложная система, которая состоит из нескольких важных узлов. Производители создают транспортные средства с таким расчетом, чтобы АКПП прослужила длительное время и не требовала ремонта. Эксплуатационный ресурс достаточно велик – он достигает 100–200 тыс. км. Однако агрессивная манера вождения, езда на огромных скоростях (более 150 км/ч), нарушение правил эксплуатации транспортного средства может привести к преждевременному износу и выходу из строя элементов. В этом случае владельцу искать мастеров, который выполнят качественный ремонт АКПП в Киеве. За такую работу берутся лучшие мастера, работающие в компании "Украинский Центр Трансмиссий".
Признаки неисправности АКПП
О наличии неисправностей системы будут свидетельствовать различные признаки. К одним из таковых относят нехарактерный цвет и запах рабочей жидкости, а также подтеки. Запах гари также становится признаком, указывающим на наличие неисправности. К показателям довольно серьезных неисправностей относят рывки, нехарактерный шум, вибрация при переключении скоростей, медленный набор скорости, толчки при передвижении. Внимание стоит обращать и на:
- Перегазовку во время переключения передач.
- Ощутимые толчки и удары во время переключения рычага в положение D.
- Пробуксовка передачи, когда автомобиль практически не едет, но обороты растут.
- Вспенивание масла, когда на щупе хорошо просматриваются пузырьки воздуха.
- На салфетке после протирания щупа остаются следы гари, черного налета.
- В стыках коробки имеется масло.
Недопустима и эмульсия – смешение масла и тосола. Это означает, что рабочие жидкости смешиваются, что сигнализирует о поломке в расширительном бочке. В некоторых марках автомобилей, в том числе Форде и Мерседесе, масло может протекать в двигатель, хотя следов такого процесса не будет. Это конструктивные особенности машины, которые не отменяют наличие поломки.
Как продлить эксплуатационный ресурс АКПП?
Чтобы дорогостоящий узел прослужи максимально долго, мастера компании UTC советуют:
- Поддерживать определенный термический режим – не перегревать коробку передач.
- Исключать перегрузки в ходе эксплуатации. перегрузки приводят к перегреванию прокладок и сальников, а потому структура некоторых элементов может быть нарушена.
Следование инструкции производителя и аккуратное вождение, своевременное обслуживание – все это позволит исключить преждевременный ремонт и поломку АКПП.
