Тормозной суппорт – это элемент тормозной системы, который довольно активно развивается. Данному развитию способствует большая конкуренция. Действительно хорошие детали и сопутствующие элементы можно приобрести на сайте https://steering.com.ua/catalog/tormoznye-sistemy/tormoznye-supporta-98.
Важно понимать, что установка тормозных колодок – это обязательная вещь для каждого автомобилиста. Для одних людей это возникает планово, для других же неожиданно. Тем не менее, данный вопрос довольно серьезный, он связан с безопасностью, поэтому важно делать это регулярно. Тормозная колодка представляет собой фрикционный материал, который формуется на пластине, а уже она устанавливается в суппорте. Сегодняшние модели суппортов устроены таким образом, что со временем износа фрикционного покрытия, колодки находятся вблизи тормозного элемента – это нужно, чтобы был один и то же количество времени с момента давления на тормозную педаль до самого торможения.
Во время трения частицы металла оседают, и происходит отличный коэффициент трения, а вот диск сохраняется от стирания. Колодки и диски способны выдерживать большой нагрев, высокие и низкие температуры, а также теплопроводность. К тому же накладка не может крошиться, так что износ должен происходить равномерно.
В данную смесь включены несколько десяткой разнообразных компонентов. Оксиды металлов способны увеличить коэффициент трения, а графит способствует предотвращению схватывания (присоединения колодки к самому диску). Аналоги асбеста нужны в качестве армирующего ингредиента. В составе также имеется клей, с помощью которого фрикционная прокладка присоединяется к пластине. Он тоже должен быть к термовоздействиям, а также справляться с вибрациями во время всего срока работы.
